康明斯柴油發(fā)電機組各缸的供油量如果不均勻如有的缸供油量過大，有的缸供油量過小，會直接影響到發(fā)動機工作平穩(wěn)性。可拆下噴油泵在試驗臺上進行調節(jié)。但是，如果沒有試驗臺而又必須進行供油量不均的檢查，也可對被懷疑缸的供油量進行粗略的檢查。檢查調整方法：
① 準備兩個玻璃量筒待用。如果一時找不到量筒，也可用兩個相同的小瓶代替。
② 拆下供油量過大（或過小）一缸與噴油器連接的高壓油管接頭。
③ 再拆下供油量正常一缸與噴油器連接的高壓管接頭。
④ 將兩個油管端頭分別插入兩個量筒（或小瓶）內。
⑤ 用起動機帶發(fā)動機轉動使噴油泵泵油。
⑥ 當量筒（或小瓶）內有一定的柴油時，將量筒放在水平臺上比較油量的多少，便可確定供油量是否過大或過小。如果用小瓶代替，可以對其進行稱量比較�？筛淖儑娪捅糜土空{節(jié)拉桿（即齒桿）上拔叉或者齒圈的相對位置進行調節(jié)。對P_型泵可通過轉動法蘭套筒進行調整。

在康明斯柴油發(fā)電機組操作過程中，根據經驗，應該特別注意以下幾點：
① 松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需要微量移動便可改變供油量，切不可移動過度大，否則難以調整準確如有必要，可先把標記出初始位置，便于對照。
② 每次調整后，必須確認固定螺釘的擰緊度。
③ 在進行供油量的調整時，應確保油量不得高于標準供油量。這是因為調整是在低速下進行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時允許有較大的不均勻度（30%），但高速時受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較�。�3%）。如果在低速時的油量高于標準供油量，那么高速油量可能會有較大變化，甚至超過額定供油量。
④ 如果在同一個發(fā)動機上最大供油量與最小供油量相差較大情況，不要急于調節(jié)，可先將兩分泵的出油閥對調安裝好，進行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進行調整。
⑤ 采用比較法調整供油量，操作必須謹慎細致。