故障分析：

這種相聲一般為氣門(mén)敲擊聲。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很容易聽(tīng)到連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲也隨著提高。如果較多氣門(mén)發(fā)出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。

故障原因：

1、氣門(mén)間隙調(diào)整不正確。

2、活塞銷(xiāo)與襯套配合松曠或銷(xiāo)與銷(xiāo)座配合松曠。

故障排除方法：

1、對(duì)于柴油機(jī)高壓油泵兩個(gè)汽缸進(jìn)行斷油試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)第一缸油路斷開(kāi)后響聲就沒(méi)有變化，第二缸油路斷開(kāi)后響聲也就沒(méi)有消失。

2、取下氣門(mén)室罩殼，結(jié)果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)第二個(gè)汽缸的進(jìn)氣門(mén)間隙較大。經(jīng)過(guò)調(diào)整后，啟動(dòng)柴油機(jī)，故障消失。