如今，社會飛速發(fā)展，科技也隨之不斷的進步，展現(xiàn)出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧！隨著人們的收入慢慢的提高，好多家庭為了出行或者工作方便，在有一定的經(jīng)濟能力和穩(wěn)定收入的基礎上，都購買了屬于他們自己的小轎車，畢竟總是開車的人多，懂車的人少，今天成都發(fā)電機組廠家小編再來和大家共同分享一些有關汽車方面的小知識，大家都知道一款車核心的零部件就是發(fā)動機這個東西了，那么一個發(fā)動機的好壞，那就決定于發(fā)動機里面的零部件怎么樣了，網(wǎng)上有一個車主在糾結這樣一個問題：為什么發(fā)動曲軸設計為滑動軸承，而不是滾動軸承？

　　首先，先簡單的介紹一下這兩個軸承吧，滑動軸承是在滑動摩擦下工作的軸承，他還有一個名字叫做軸瓦，這種軸承可靠性高，并且在磨損時也不會立即抱死！并且在工作的過程中非常的平穩(wěn)可靠，并且還沒有太大的噪聲。滾動軸承相對于上面的滑動軸承來說，只是把滑動摩擦變成了滾動摩擦，目的還是為了減少摩擦的損失。

　　首先小編覺得不用滾動軸承，很大程度上是因為，如果說滾動軸承散架了，就會馬上出現(xiàn)抱死的情況，所以在大部分的高速軸中，多用的都是軸瓦，不僅僅是發(fā)動機，采用的是這種，并且像大型壓縮機之類的都是采用的是這種軸瓦！

　　還有就是發(fā)電機曲軸上如果裝滾動軸承的話，感覺沒有辦法裝，因為大家要知道，滾動軸承的滾珠軌道不能有縫接的，如果產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象的話，會很容易損壞，這是很大程度上不用滾動軸承的原因�；瑒虞S承相對于滾動軸承來說，有很多滾動軸承沒有的優(yōu)點，就比如說滑動軸承，在潤滑油充足的情況下，不管是耐沖擊，還是使用壽命、以及精密度、噪音、占用空間小等等優(yōu)點，都是滾動軸承不具備的，所以綜合考慮下必須要用滑動軸承！