上柴發(fā)電機組中噴孔出現(xiàn)堵塞情況的解決方法給大家介紹一下，具體的方法在下文中詳細的介紹一下。

上柴發(fā)電機組中噴孔堵塞的問題解決

　　上柴發(fā)電機組噴孔是柴油機重要的組成配件，是決定柴油機功率以及使用壽命的重要部件。但是世事無常，柴油機在使用過程中也難免會出現(xiàn)故障，那么今天上柴發(fā)電機組廠家就來介紹下玉柴發(fā)電機組噴孔阻塞的原因。
　　（1）柴油機長期放置，噴嘴銹蝕，導(dǎo)致噴孔半阻塞或完全阻塞； 
　　（2）燃油中混進了固體雜質(zhì)微粒，或因燃燒不良產(chǎn)生積碳，工作時間稍長就會積結(jié)在噴油器的噴孔周圍，使噴孔成為半阻塞狀態(tài)。
　　噴孔一旦被阻塞，噴油泵的供油壓力就會上升并伴有敲擊的聲音發(fā)出。防止噴油孔阻塞的方法，一方面是對于進入噴油器的燃油要經(jīng)過嚴(yán)格的多道過濾，目前，大多數(shù)噴油器在其內(nèi)部增加了油濾偶件；另一方面通過改進燃燒的辦法，防止因積碳過多而阻塞噴孔。
　　玉柴發(fā)電機組噴孔阻塞的排除方法：先將噴油器拆下來，用機械或弱腐蝕的方法清除掉噴嘴上的積碳或鐵銹。在保護好密封座面不受損傷的情況下，用鋼絲或噴孔加工時使用的鉆頭清理噴孔內(nèi)的積炭或鐵銹。使用鋼絲清除噴孔內(nèi)的積炭或鐵銹時，必須將鋼絲裝在夾頭中進行，并且鋼絲露出噴孔的長度不應(yīng)超過2mm，以便得到較大的彎曲強度，防止鋼絲折斷在孔中。
　　以上就是上柴發(fā)電機組噴孔阻塞的原因，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭��?br />