地區(qū)分類 Regional Nav
推薦產(chǎn)品 Products
- 900KW上柴柴油發(fā)電機組6WTAA35-G31...
- 廠家直銷靜音箱150KW-200KW柴油發(fā)電...
- 450kw柴油發(fā)電機組450千瓦通柴（原...
- 江蘇中威含稅熱賣250千瓦通柴（原帕...
- 550千瓦柴油發(fā)電機組550kw日本三菱...
- 江蘇廠家600kw柴油發(fā)電機組600千瓦...
- 熱銷供應(yīng)550千瓦柴油發(fā)電機組550kw...
- 江蘇中威500kw上海上柴乾能系列500...
- 中威現(xiàn)貨供應(yīng)500千瓦柴油發(fā)電機組5...
- 400千瓦上海上柴乾能系列400kw柴油...
- 面向全國直銷300KW濰柴裕興YX11D發(fā)...
- 全國直銷200KW濰柴裕興 200千瓦HY6...
- 江蘇中威熱銷350kw上海上柴乾能系列...
- 廠家直銷西南各地濰柴200KW裕興YX9...
- 中威300千瓦柴油發(fā)電機組300千瓦上...
推薦新聞 News
聯(lián)系我們 Contact Us
全國統(tǒng)一服務(wù)熱線
0514-87943172 13813173135我們的郵箱
baidu818@126.com發(fā)電機組運行有哪些故障和高原地區(qū)使用注意
作者：中威網(wǎng)絡(luò)部 來源：本站 發(fā)表時間：2022-12-27 15:59:23 查看：次
運行過程中柴油發(fā)電機組會出現(xiàn)哪些故障？
一、奇怪的聲音指的是不好描述的聲音，傳動齒輪磨損，間隙過大，前蓋發(fā)出奇怪的聲音。當(dāng)柴油發(fā)電機突然減速時，可以聽到?jīng)_擊聲。此時，根據(jù)磨損情況調(diào)整齒隙并更換齒輪；
二、噪音指分貝值大于某個標(biāo)準(zhǔn)值的聲音，進、排氣門間隙過大，導(dǎo)致柴油發(fā)電機運行時發(fā)出異常噪音代表已損壞，在氣缸蓋處能夠聽到有節(jié)奏的較大噪音，此時應(yīng)重新校準(zhǔn)氣門間隙；
三、當(dāng)閥門接觸活塞時，氣缸蓋在運行過程中發(fā)出沉重而均勻的節(jié)奏敲擊聲。柴油發(fā)電機用手指輕輕握住氣缸蓋外殼的螺母，有碰撞感。拆下氣缸蓋外殼，檢查碰撞原因，調(diào)整氣門間隙，分析活塞型號是否錯誤。如果發(fā)生碰撞，可適當(dāng)挖掘氣門坑或增加0厚.2.mm或.0.40mm，紫銅皮墊片形狀與氣缸底面相同；
四、在氣缸蓋處聽到“吱吱”聲音可能是由于搖臂調(diào)節(jié)螺釘和推桿的球形座椅之間沒有機油，氣缸蓋上聽到干燥的摩擦“吱吱”噪音，此時應(yīng)拆下氣缸蓋蓋殼，加注機柴油發(fā)電機油；
不同是相同的反義詞，各項中有一項不同則為不同，柴油發(fā)電機組的性能和使用，在高原地區(qū)與平原地區(qū)完全不同，都會有一些變化。高原是相對于平原來說，海拔較高的地區(qū)，高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組注意事項：
不能按原標(biāo)準(zhǔn)功率
由于高原地區(qū)空氣壓力低，空氣稀薄，由于高原地區(qū)氧含量相對較低，特別是對于自然吸氣的柴油發(fā)電機組，由于進氣量不足，燃燒條件惡化，柴油發(fā)電機組不能按照原來的標(biāo)準(zhǔn)功率。即使柴油發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu)相同，柴油發(fā)電機組的功率段也不同，因此其在高原地區(qū)的工作能力也不同。
避免過載運行
考慮到高原條件下火災(zāi)延遲的趨勢，為了提高柴油發(fā)動機的運行經(jīng)濟性，一般推薦自然吸氣柴油發(fā)動機，供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。由于海拔上升、機動性降低和排氣溫度升高，客戶在運行柴油發(fā)電機組時應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機組的高原運行能力，嚴(yán)格避免過載運行。
一、奇怪的聲音指的是不好描述的聲音，傳動齒輪磨損，間隙過大，前蓋發(fā)出奇怪的聲音。當(dāng)柴油發(fā)電機突然減速時，可以聽到?jīng)_擊聲。此時，根據(jù)磨損情況調(diào)整齒隙并更換齒輪；
二、噪音指分貝值大于某個標(biāo)準(zhǔn)值的聲音，進、排氣門間隙過大，導(dǎo)致柴油發(fā)電機運行時發(fā)出異常噪音代表已損壞，在氣缸蓋處能夠聽到有節(jié)奏的較大噪音，此時應(yīng)重新校準(zhǔn)氣門間隙；
三、當(dāng)閥門接觸活塞時，氣缸蓋在運行過程中發(fā)出沉重而均勻的節(jié)奏敲擊聲。柴油發(fā)電機用手指輕輕握住氣缸蓋外殼的螺母，有碰撞感。拆下氣缸蓋外殼，檢查碰撞原因，調(diào)整氣門間隙，分析活塞型號是否錯誤。如果發(fā)生碰撞，可適當(dāng)挖掘氣門坑或增加0厚.2.mm或.0.40mm，紫銅皮墊片形狀與氣缸底面相同；
四、在氣缸蓋處聽到“吱吱”聲音可能是由于搖臂調(diào)節(jié)螺釘和推桿的球形座椅之間沒有機油，氣缸蓋上聽到干燥的摩擦“吱吱”噪音，此時應(yīng)拆下氣缸蓋蓋殼，加注機柴油發(fā)電機油；
不同是相同的反義詞，各項中有一項不同則為不同，柴油發(fā)電機組的性能和使用，在高原地區(qū)與平原地區(qū)完全不同，都會有一些變化。高原是相對于平原來說，海拔較高的地區(qū)，高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機組注意事項：
不能按原標(biāo)準(zhǔn)功率
由于高原地區(qū)空氣壓力低，空氣稀薄，由于高原地區(qū)氧含量相對較低，特別是對于自然吸氣的柴油發(fā)電機組，由于進氣量不足，燃燒條件惡化，柴油發(fā)電機組不能按照原來的標(biāo)準(zhǔn)功率。即使柴油發(fā)電機組的基本結(jié)構(gòu)相同，柴油發(fā)電機組的功率段也不同，因此其在高原地區(qū)的工作能力也不同。
避免過載運行
考慮到高原條件下火災(zāi)延遲的趨勢，為了提高柴油發(fā)動機的運行經(jīng)濟性，一般推薦自然吸氣柴油發(fā)動機，供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。由于海拔上升、機動性降低和排氣溫度升高，客戶在運行柴油發(fā)電機組時應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機組的高原運行能力，嚴(yán)格避免過載運行。
