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baidu818@126.com柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)性能降低,有哪些表現(xiàn)?
作者:中威網(wǎng)絡(luò)部 來(lái)源:上柴500KW柴油發(fā)電機(jī)組 發(fā)表時(shí)間:2017-05-05 10:03:53 查看:次
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)性能降低,有哪些表現(xiàn)?柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中,由于零件的振動(dòng)、機(jī)械摩擦和化學(xué)腐蝕等原因,容易造成不同程度的磨損、松動(dòng)或變形。
柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間越長(zhǎng),性能也會(huì)越差。下面中威電力的技術(shù)人員就來(lái)介紹一下,柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)性能降低,有哪些表現(xiàn)?
(1)、柴油的消耗變多。柴油消耗量的增加有很多因素。比如把噴油泵的分泵油量調(diào)的大了,噴油嘴出現(xiàn)了竄油的現(xiàn)象,冷卻的效果不好,潤(rùn)滑油的油質(zhì)差,進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)實(shí),氣缸壓力較低等,都會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中的用油量變多,所以,柴油發(fā)電機(jī)用油量的增加,是一個(gè)綜合的評(píng)定指標(biāo)。
(4)、機(jī)組的功率下降。柴油發(fā)電機(jī)能夠輸出的最大功率和技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的額定功率比較,可以表現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況的優(yōu)劣。正常使用的過(guò)程中,整機(jī)功率下降的程度可表面零件的磨損程度,比如氣活塞、活塞環(huán)、缸套等零部件的磨損。
(5)、氣缸壓力的減小。氣缸壓力的大小,可以表明氣缸套與活塞組件和進(jìn)、排氣門(mén)和氣門(mén)座的漏氣情況。
(6)、曲軸壓力的減小。曲軸壓力的大小可判別柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套和活塞組件的磨損程度。
(7)、機(jī)油壓力的減小。柴油發(fā)電機(jī)在正常的運(yùn)行過(guò)程中,機(jī)油壓力的高低可以推斷出軸承的磨損程度,機(jī)油的壓力越低,軸承的磨損間隙就越大。
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)性能降低,有哪些表現(xiàn)?總之柴油發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中,要按技術(shù)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的要求進(jìn)行操作。平時(shí)按照要求保養(yǎng)。可以很好的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的壽命。
柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間越長(zhǎng),性能也會(huì)越差。下面中威電力的技術(shù)人員就來(lái)介紹一下,柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)性能降低,有哪些表現(xiàn)?
(1)、柴油的消耗變多。柴油消耗量的增加有很多因素。比如把噴油泵的分泵油量調(diào)的大了,噴油嘴出現(xiàn)了竄油的現(xiàn)象,冷卻的效果不好,潤(rùn)滑油的油質(zhì)差,進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)實(shí),氣缸壓力較低等,都會(huì)在柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中的用油量變多,所以,柴油發(fā)電機(jī)用油量的增加,是一個(gè)綜合的評(píng)定指標(biāo)。
(2)、潤(rùn)滑油里面的雜質(zhì)變多。通過(guò)潤(rùn)滑油里面雜質(zhì)的含量,可以判斷出柴油發(fā)電機(jī)里面,需要潤(rùn)滑部件的磨損程度。通過(guò)測(cè)試潤(rùn)滑油里面各種元素的含量,也可以大概判斷出各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件磨損的速度。
(3)、潤(rùn)滑油的消耗變大。在柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,潤(rùn)滑油的增加主要是因?yàn)闅飧缀突钊M的磨損程度變大讓機(jī)油進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)的燃燒室的機(jī)油越來(lái)越多,柴油發(fā)電機(jī)組排氣管冒藍(lán)煙也越大。(4)、機(jī)組的功率下降。柴油發(fā)電機(jī)能夠輸出的最大功率和技術(shù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的額定功率比較,可以表現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況的優(yōu)劣。正常使用的過(guò)程中,整機(jī)功率下降的程度可表面零件的磨損程度,比如氣活塞、活塞環(huán)、缸套等零部件的磨損。
(5)、氣缸壓力的減小。氣缸壓力的大小,可以表明氣缸套與活塞組件和進(jìn)、排氣門(mén)和氣門(mén)座的漏氣情況。
(6)、曲軸壓力的減小。曲軸壓力的大小可判別柴油發(fā)電機(jī)組氣缸套和活塞組件的磨損程度。
(7)、機(jī)油壓力的減小。柴油發(fā)電機(jī)在正常的運(yùn)行過(guò)程中,機(jī)油壓力的高低可以推斷出軸承的磨損程度,機(jī)油的壓力越低,軸承的磨損間隙就越大。
柴油發(fā)電機(jī)為什么會(huì)性能降低,有哪些表現(xiàn)?總之柴油發(fā)電機(jī)在使用的過(guò)程中,要按技術(shù)說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的要求進(jìn)行操作。平時(shí)按照要求保養(yǎng)。可以很好的延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)的壽命。