柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油不足會(huì)被吸空了，油壓降低了，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，將加快零部件的磨損，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)燒瓦抱軸故障，因此一些駕駛員喜歡一次性的將機(jī)油多加一些，噠噠超過規(guī)定的刻線，從而達(dá)到一勞永逸的目的，

殊不知，過多的機(jī)油將產(chǎn)生不良后果，機(jī)油過多容易造成曲軸前后端油封漏油，增加機(jī)油的耗費(fèi)量，不僅污染環(huán)境，而且也增加了維護(hù)的難度，右面過高會(huì)增加連桿的運(yùn)動(dòng)阻力，降低機(jī)械效率，機(jī)油過多容易上竄燃燒室而被燒掉，增加機(jī)油的小號(hào)，機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)，活塞頂部，氣門座，噴油嘴處行程積炭，導(dǎo)致活塞環(huán)咬死，噴油嘴堵塞等故障，過高的油面在連桿的攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，使曲軸箱下排氣增加。